GP de TURQUIE: Qualification Reaction a chaud (10/05/2008)

GP de TURQUIE: Qualification Reaction a chaud (10/05/2008)
GP de Turquie – Samedi : Ferrari : Massa content, Räikkönen déçu



Felipe Massa confirme sa rapidité sur le circuit d'Istanbul : le brésilien a décroché sa troisième pole consécutive sur ce tracé et se montre confiant quant à la course de demain. De son côté, Kimi Räikkönen est déçu de sa quatrième place : le champion du monde a manqué d'obtenir un meilleur résultat après avoir commis une erreur dans le dernier virage.


Felipe Massa, 1er
« Je suis très content d'avoir décroché une troisième pole consécutive sur ce circuit : c'est vraiment motivant et il serait fantastique de faire la même chose demain pour la course. Piloter sur ce circuit est un plaisir, avec le virage n°8 qui est exceptionnel, même s'il y en a d'autres qui sont aussi très difficiles. Aujourd'hui, la voiture était géniale et j'en ai tiré le meilleur parti. Demain, je devrais faire attention à tous ceux qui sont autour de moi sur la grille. Il sera important de travailler de la meilleure façon pour gérer les pneus en fonction de la manière dont la piste évoluera et des températures qui changeront. En Q2, j'ai rencontré un peu de trafic, mais en Q3 j'ai pu faire deux tours dégagés sans problème. »


Kimi Räikkönen, 2ème
« Evidemment, j'aurais préféré d'être plus haut sur la grille, mais cette position n'est pas la fin du monde. Ce qui importe, c'est la course, quand les points sont donnés. Nous sommes face à une concurrence très forte, ce qui n'est pas une surprise pour nous. Bien sûr, il y a une inconnue sur les quantités d'essence et nous n'aurons pas de réponse jusqu'au premier arrêt demain après-midi. Je suis un peu déçu mais j'ai commis des erreurs dans mon deuxième tour en Q3 et j'accepte donc ce résultat : je n'ai pas pris correctement le dernier virage et j'ai perdu beaucoup de vitesse. Nous pouvons compter sur une voiture qui est bonne sur la distance et nous essayerons d'en tirer le meilleur parti, en essayant de marquer autant de points que possible. Gagner n'est jamais facile, mais je vais essayer ! »


Stefano Domenicali, Responsable de la Gestion Sportive
« Une très jolie pole pour Felipe et c'est dommage pour Kimi qui pouvait être un peu plus haut sur la grille demain. Nous sommes contents du résultat général, même si ce n'est que la plus petite étape sur le chemin des objectifs que nous nous sommes fixés pour cette fin de week-end. Bien sûr, le plus important est la course et nous sommes confiants de notre potentiel – tout en étant conscients de la force de nos adversaires, qui rendront notre vie difficile. »


Luca Baldisserri, Team Manager
« Comme attend, les qualifications étaient très serrées. Felipe a fait un joli tour et pris la pole, alors qu'il est dommage que Kimi ait manqué d'obtenir une meilleur position. Nous avons une voiture qui fonctionne bien sur les longs relais, spécialement avec les pneus tendres et nous ferons de notre mieux pour ramener autant de points que possible. Le départ sera important, tout comme la stratégie, tandis que la fiabilité sera l'élément crucial. »

# Posté le samedi 17 mai 2008 06:14

GP de TURQUIE :Qualifications Q1,Q2,Q3 resume (10/05/2008)

GP de TURQUIE :Qualifications Q1,Q2,Q3 resume (10/05/2008)
GP de Turquie – Qualifications : Massa roi d'Istanbul



La première partie des qualifications va commencer sous un ciel ensoleillé avec une température ambiante de 17°C, de la piste 33°C, une humidité de 43% et un vent soufflant à 2,0 m/s.

A l'ouverture de la séance, Giancarlo Fisichella est le premier à réaliser un chrono en 1'28''967. A la cinquième minute, les Ferrari et les McLaren Mercedes sont déjà dehors : Kimi Räikkönen enregistre le meilleur temps du week-end en 1'26''766 – alors que Kazuki Nakajima, comme en matinée, part en tête-à-queue.

Quelques instants plus tard, Heikki Kovalainen déloge son compatriote pour trente millièmes. Mais Lewis Hamilton met tout le monde d'accord en 1'26''192 : les McLaren Mercedes semblent plus en forme sur ce tracé qu'à Barcelone.

A la mi-séance, les BMW Sauber sortent enfin des stands, tandis que les deux Red Bull Racing occupent actuellement les cinquième et sixième places : seront-elles la bonne surprise de ce Grand Prix ?

L'équipe d'Hinwil est plus en verve que lors des trois séances d'essais libres : Robert Kubica se classe à la cinquième place et Nick Heidfeld en septième position.

Il reste à présent moins d'une minute dans cette première partie des qualifications. Nelson Piquet Jr, Sébastien Bourdais, Giancarlo Fisichella Rubens Barrichello et Adrian Sutil sont provisoirement éliminés.

Fin de la séance : la majeure partie des pilotes terminent leur tour rapide. Ainsi, Felipe Massa hausse la cadence en 1'25''994. Les éliminés sont Kazuki Nakajima, Nelson Piquet Jr, Sébastien Bourdais, Giancarlo Fisichella et Adrian Sutil. Mauvaise performance pour Renault : Fernando Alonso n'est que neuvième. Noter la qualification pour la Q2 de Sebastian Vettel.



Résumé de la Q2 :

On est reparti pour un quart d'heure pour cette deuxième partie des qualifications à l'issue de laquelle cinq pilotes seront encore éliminés : les places vont être très chères !

A l'ouverture de la piste, Fernando Alonso et David Coulthard sont les premiers à sortir de la pitlane après la quatrième minute. L'objectif est très clair pour ses deux pilotes : se mettre dans le top 10.

Le double champion du monde se hisse en première place provisoire, avec un chrono de 1'26''522. Mais l'espagnol est rapidement délogé par un autre champion du monde : 1'26''050 pour Kimi Räikkönen – soit quatre dixièmes devant tout le monde, mais son équipier, les McLaren Mercedes et les BMW Sauber ne sont pas encore classées.

C'est chose fait à six minutes de la fin : 1'26''192 pour Felipe Massa – deuxième, 1'26''477 pour Lewis Hamilton – troisième et 1'26''570 pour Heikki Kovalainen – cinquième. Du côté d'Hinwil, Robert Kubica monte au quatrième rang alors que Nick Heidfeld, qui fête son anniversaire aujourd'hui, ne réalise que le dixième temps.

Il reste moins de deux minutes à présent dans cette Q2 : tous les pilotes sont repartis à l'exception des deux Ferrari. Les éliminés provisoires sont Rubens Barrichello, Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Timo Glock et Jenson Button.

Fin de la séance : Sébastien Bourdais et sa compagne assiste à l'élimination de Nico Rosberg, Rubens Barrichello, Jenson Button, Sebastian Vettel et Timo Glock. Noter que Robert Kubica a amélioré son chrono et est venu s'intercaler entre les Ferrari. Les BMW Sauber sont également bien dans le coup.



Résumé de la Q3 :

Dernière partie des qualifications. Lors des trois éditions précédentes, chaque vainqueur partait de la pole. Les pilotes sortent de la pitlane à la troisième minute. Au premier passage rapide, Felipe Massa se classe en pole provisoire en 1'27''896 – reléguant tout le monte à plus de cinq dixièmes.

Kimi Räikkönen est deuxième, devant Robert Kubica, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Mark Webber et David Coulthard.

Tout le monde rentre aux stands pour chausser un dernier train de pneus neufs. Stratégie différente entre les équipes de pointes : Ferrari, BMW Sauber et Heikki Kovalainen sont en pneus tendres alors que Lewis Hamilton a opté pour les pneus durs.

Le vice-champion du monde 2007 s'adjuge la deuxième place à vingt-sept millièmes, mais les autres pilotes terminent encore leur tour rapide : Heikki Kovalainen obtient la pole provisoire en 1'27''808. Mais réplique immédiate de Felipe Massa en 1'27''617.

Le brésilien devance ainsi les deux McLaren Mercedes, Kimi Räikkönen, Robert Kubica, Mark Webber, Fernando Alonso, Jarno Trulli, Nick Heidfeld et David Coulthard.


# Posté le mardi 13 mai 2008 13:40

GP de TURQUIE: Essais Libres 3 resume (10/05/2008)

GP de TURQUIE: Essais Libres 3 resume (10/05/2008)
GP de Turquie – Essais Libres 3 : Podium cent pour cent Renault




La troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Turquie va débuter d'ici quelques minutes sous un ciel mi-nuageux, mi-ensoleillé. La température de l'air est de 15°C, de la piste de 20°C, avec une humidité de 69% et un vent soufflant à 1,4 m/s.

A
ucune goutte de pluie n'est prévue durant cette séance, néanmoins la piste est encore humide à certains endroits du circuit car il a plus assez fort il y a trois quarts heure.

A
l'ouverture de la piste, dix-huit pilotes s'empressent de gagner la sortie de la pitlane pour effectuer un tour d'installation. Une fois encore, seuls les Ferrari restent aux stands.

Après un quart d'heure d'inactivité en piste, Timo Glock repart. L'allemand réalise donc le premier tour chronométré de la journée en 1'30''427, puis en 1'29''797. Quelques instants plus tard, Lewis Hamilton s'empare de la première place en 1'29''032, alors que Sébastien Bourdais part en tête-à-queue au virage n°2.

A l
'approche de la mi-séance, une dizaine de pilotes sont actuellement en piste. Lewis Hamilton améliore son meilleur temps en 1'29''008, mais Nico Rosberg le déloge en 1'28''734. Réplique immédiate du vice-champion du monde 2007 – mais trop courte : 1'28''862.

Tand
is que Nico Rosberg continue sur sa lancée en 1'28''513, les deux champions du monde entament leur tour rapide : P1 pour Fernando Alonso en 1'28''165 – l'espagnol aura à c½ur cette semaine de confirmer les performances réalisées à Barcelone. P9 en revanche pour Kimi Räikkönen, à plus d'une seconde.

Seuls
trois pilotes sont aux stands actuellement, alors que la piste s'améliore continuellement : Lewis Hamilton revient à quatre millièmes du chrono de Fernando Alonso, alors que Nelson Piquet Jr monte au troisième rang.

On c
ontinue à jouer aux chaises musicales en l'espace de quelques minutes : 1'28''161 pour Nico Rosberg, 1'28''113 pour Nelson Piquet Jr, 1'28''070 pour Lewis Hamilton, encore 1'28''000 pour Nelson Piquet Jr, à nouveau Lewis Hamilton en 1'27''960, puis Kimi Räikkönen en 1'27''936. Mais c'est finalement Lewis Hamilton qui a le dernier mot en 1'27''658.

Sous les yeux de Frank Williams, Kazuki Nakajima part en tête-à-queue. Le japonais n'occupe actuellement que la quatorzième position derrière Sébastien Bourdais. Noter que les qualifications vont être disputées cet après-midi : les seize premiers pilotes se tiennent actuellement en une seconde !

F
elipe Massa ne démérite pas non plus. Le brésilien, qui reste sur deux succès consécutifs à Istanbul et qui vise le hat trick ce week-end, monte au deuxième rang – échouant à cinq millièmes de la Flèche d'Argent. Le vainqueur du Grand Prix de Bahreïn 2008 se rattrape le tour suivant : 1'27''530.

La
séance s'anime dans ces dix dernières minutes : le soleil se fait plus présent et David Coulthard en profite pour hisser sa RB4 en haut de la feuille des temps en 1'37''340. L'écossais rentre au stand le tour suivant mais il aura à c½ur de se rattraper de sa mauvaise qualification à Barcelone.

La
seconde voiture conçue par Adrian Newey est également compétitive : 1'27''030 pour Mark Webber qui réalise ainsi le meilleur temps depuis le début de ce week-end.

Il rest
e à présent moins de deux minutes dans cette dernière séance d'essais libres et tous les pilotes sont en piste à l'exception de Felipe Massa. La séance est terminée mais plusieurs coureurs ont encore la possibilité d'améliorer.

Ainsi,
Fernando Alonso monte au deuxième rang à un dixième de Mark Webber qui garde sa première place. L'espagnol aurait bien pu terminer en tête de la séance sans une erreur commise dans le deuxième secteur. Un podium cent pour cent moteur Renault.

# Posté le mardi 13 mai 2008 13:31

GP de TURQUIE: Essais Libres 2 Compte rendu (09/05/2008)

GP de TURQUIE: Essais Libres 2 Compte rendu (09/05/2008)
GP de Turquie – Vendredi : Ferrari : Début de week-end mitigé



A l'issue de la première journée, la Scuderia Ferrari pouvait espérer un meilleur début de week-end : alors que Felipe Massa est relativement satisfait du comportement de sa monoplace, Kimi Räikkönen l'est moins. Et pour cause, le champion du monde n'a pratiquement pas roulé la matinée à cause d'un problème de boîte de vitesse.

Felipe Massa, 1er et 3ème
« Dans l'ensemble, c'était une journée positive. La piste était très rapide, malgré qu'elle soit un peu sale, ce qui signifie qu'il était assez facile de commettre des fautes. Avec ces basses températures, il est difficile d'obtenir le meilleur parti des pneus lors du premier tour, spécialement avec les gommes les plus durs. Nous avons essayé différents réglages et maintenant nous devons examiner les données de tout ce que nous avons fait au cours de ces trois heures, pour être aussi bien préparés que possible. Je me sens à mon aise sur ce tracé et je pense que je peux être très compétitif demain et dimanche en course : ce sera fantastique de gagner à nouveau ici, après l'avoir fait ces deux dernières années. »

Kimi Räikkönen, 20ème et 1er
« Pas le meilleur des vendredi. Ce matin, j'ai seulement réussi à faire un tour chronométré avant d'avoir un problème de boîte de vitesse, ce qui signifie que je n'ai pas pu courir pendant le reste de la séance. L'après-midi, j'ai un peu souffert pour trouver les bons réglages sur la voiture. L'un des principaux problèmes était de faire monter les pneus en température. Mais je pense que demain, en partie car le niveau d'adhérence s'améliorera et aussi car nous travaillerons à améliorer les réglages, ce sera une situation différente. Nous avons perdu du temps en matinée, mais nous avons assez de donner à analyser et nous pouvons être prêts pour affronter le reste du week-end. »

Luca Domenicali, Reponsable de la Gestion Sportive
« Pour la énième fois, nous avons appris aujourd'hui, si nous avions besoin de l'apprendre, que la moindre petite chose peut faire perdre un temps précieux. D'après ce que nous avons vu en piste, c'est très serré entre nous et nos principaux adversaires. De notre côté, nous devons travailler soigneusement pour trouver les bons réglages sur les deux voitures et être dans la meilleure forme possible pour les qualifications et, surtout, pour la course. »

Luca Baldisserri, Team Manager
« Ce vendredi d'essais libres ne s'est pas tout à fait passé comme nous l'avions prévu. En matinée, nous avons eu un problème de boîte de vitesse sur la voiture de Kimi – ce qui signifie qu'il est resté bloquer aux stands la majeure partie de la première session. Felipe a réussi à terminer son programme et est raisonnablement satisfait avec le comportement de sa voiture, pendant que Kimi l'est moins. Comme d'habitude le vendredi, nous avons travaillé sur la recherché des meilleurs réglages et sur la comparaison des pneus. Maintenant, nous devons étudier toutes les données que nous avons collectées pour comprendre comment améliorer la performance de nos deux voitures. »

# Posté le samedi 10 mai 2008 06:31

GP de TURQUIE: Essais Libres 2 Resume (10/05/2008)

GP de TURQUIE: Essais Libres 2 Resume (10/05/2008)
Kimi Räikkönen termine cette deuxième séance d'essais libres en tête. Avec un chrono de 1'27''543, le champion du monde devance Lewis Hamilton qui est pris en sandwitch par la seconde Ferrari.

Résumé de la séance :

La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Turquie va débuter sous un ciel à la fois nuageux en ensoleillé. La température de l'air est de 14°C, celle de la piste de 19°C, une humidité de 61% et un vent soufflant à 1.2 m/s.

A l'ouverture de la piste, le tracé est toujours humide dans certaines portions. Dans les six premières minutes, seuls cinq pilotes font un tour d'installation. Dans des conditions pareilles, comme en matinée, il va y avoir peu d'action en ce début de séance.

Cela n'empêche en tout cas pas Sébastien Bourdais de réaliser le premier tour chrono, en 1'37''723, à la huitième minute de la séance. Le français rentre au stand le tour suivant alors que Kimi Räikkönen sort de la pitlane.

Le champion du monde a très peu roulé en matinée, en parcourant seulement trois tours. Il n'en fait guère plus maintenant, rentrant aux stands après un tour d'installation.

Pourtant, quelques minutes plus tard, Kimi Räikkönen est de retour en piste et réalise cette fois le meilleur temps en 1'29''235, puis l'améliore en 1'27''812 – soit à cinq dixièmes du chrono obtenu par son équipier en matinée. Felipe Massa qui sort justement des stands, tout comme Lewis Hamilton.

Iceman ne s'arrête pas sur sa lancée et continue sa série de tours rapides : 1'27''543 à présent, alors que la MP4-23 de Lewis Hamilton semble assez instable. Cela n'empêche pourtant pas l'anglais de se hisser au deuxième rang, à huit dixièmes de la F2008.

Au premier tiers de la séance, tous les pilotes sont en piste à l'exception du champion du monde en titre. Quelques instants plus tard, le drapeau rouge est déployé : Mark Webber a tapé de face un rail de sécurité après être parti en tête-à-queue, à la sortie du virage n°6, après être monté sur un vibreur.

La piste est de nouveau ouverte six minutes plus tard, avec Heikki Kovalainen qui sort directement. Il reste cinquante-deux minutes dans cette deuxième séance d'essais libres. Cependant, plusieurs pilotes continuent de partir à la faute, c'est notamment le cas de Nelson Piquet Jr qui va tondre l'herbe...

Après un deuxième tiers de séance relativement calme, voici le classement provisoire de la séance : Kimi Räikkönen devance Felipe Massa de 0''223, Heikki Kovalainen de 0''662, Lewis Hamilton de 0''821, Robert Kubica de 0''972, David Coulthard de 1''031, Fernando Alonso de 1''245 et Timo Glock de 1''306.

Suivent Nico Rosberg, Jarno Trulli, Kazuki Nakajima, Nick Heidfeld, Giancarlo Fisichella, Rubens Barrichello, Mark Webber, Nelson Piquet Jr, Sebastian Vettel, Sébastien Bourdais et Adrian Sutil.

Quelques gouttes commencent à tomber à divers endroits du circuit, mais cela n'empêche pas les pilotes de continuer. Ainsi Felipe Massa revient à un peu plus d'un dixième de Kimi Räikkönen, tandis que David Coulthard remonte au quatrième rang.

Ce n'est que dans les deux dernières minutes de cette séance d'essais libres que les choses s'animent : Lewis Hamilton, malgré avoir commis une petite erreur dans son tour, améliore son chrono de cinq dixièmes et ne concède ainsi que trente-six millièmes à Kimi Räikkönen.

Fin de la séance : le champion du monde termine en tête, devant Lewis Hamilton, Felipe Massa. Quatrième temps pour David Coulthard devant Heikki Kovalainen, Robert Kubica, Jarno Trulli et Kazuki Nakajima.


Voici les temps:

01 - Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1:27.543 --- 30
02 - Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/23 1:27.579 + 0.036 31
03 - Felipe Massa Ferrari F2008 1:27.682 + 0.139 29
04 - David Coulthard Redbull Racing RB4 1:27.763 + 0.220 24
05 - Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/23 1:27.954 + 0.411 27
06 - Robert Kubica BMW-Sauber F1.08 1:28.431 + 0.888 29
07 - Jarno Trulli Toyota TF108 1:28.619 + 1.076 29
08 - Kazuki Nakajima Williams FW30 1:28.664 + 1.121 27
09 - Fernando Alonso Renault R28 1:28.681 + 1.138 26
10 - Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.08 1:28.817 + 1.274 31
11 - Jenson Button Honda RA108 1:28.826 + 1.283 28
12 - Timo Glock Toyota TF108 1:28.849 + 1.306 26
13 - Nico Rosberg Williams FW30 1:28.907 + 1.364 29
14 - Giancarlo Fisichella Force India MJV-01 1:29.008 + 1.465 35
15 - Rubens Barrichello Honda RA108 1:29.024 + 1.481 22
16 - Nelson Piquet Renault R28 1:29.212 + 1.669 26
17 - Sebastian Vettel Toro Rosso STR2B 1:29.462 + 1.919 30
18 - Sébastien Bourdais Toro Rosso STR2B 1:29.630 + 2.087 32
19 - Mark Webber Redbull Racing RB4 1:29.633 + 2.090 04
20 - Adrian Sutil Force India MJV-01 1:30.832 + 3.289 09
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# Posté le samedi 10 mai 2008 06:20